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跨越喜马拉雅的运输线

孙广勇 发布时间:2019-11-05 13:52:00来源: 人民网-人民日报

  700多年前,中尼文化交流使者阿尼哥前往中国,需要越过雪山与大河,路途艰辛,而现在早已是另一番景象。1961年,中国援建了一条连接加德满都和中国西藏边境口岸樟木镇、全长114公里的公路,命名为阿尼哥公路。该公路目前由中铁十?#26408;?#25215;担长期保通项目,它承担?#25628;?#32447;居民和企业几乎所有交通运输任务,成为名符其实的中尼经贸大通道。

  从“雪山之国”尼泊尔首?#25216;?#24503;满都向?#20445;?#39542;出?#26143;?#21518;很快就进入阿尼哥公路。?#21490;?#23612;泊尔最大节日德赛节,公路上大货车、大客车、小汽车和摩托车来来往往,川流不息。“阿尼哥公路是尼泊尔最好的省?#20351;?#36335;,是首?#25216;?#24503;满都与北部地区间的重要通道,不论客运还是货运,都?#31354;?#26465;公路。”大客车司机尼拉姆对记者说。

  “中国政府向我们提供了兄弟般的帮助”

  从加德满都驶出约1个小时,逐渐进入山区,阿尼哥公路沿线地势越来越?#31449;?#19968;边是数百米的高山、一边是数十米深的河谷。在刀拉尔卡镇,记者看到一座数百米长的钢铁桥把两岸连接起来,桥下是湍急的布提—库西河。桥头的店铺主人?#25285;?#24863;谢中国帮助修建的这条道路。这座桥建好已经50多年了,每天成千上万辆汽车通过,依然很坚固”。

  2015年尼泊尔发生大地震,阿尼哥公路部分路段损毁?#29616;兀?#20132;通阻断,沿线居民的生产生活陷入困境。应尼泊尔政府请求,中铁十?#26408;?#23545;阿尼哥公路进?#26143;?#38505;修复。中企克服?#25628;?#32447;地质条件复杂、各类自然灾害频发等重重困难,保证了阿尼哥公路交通通畅。整整两年时间里,中国工程技术人员冒着随时发生余震的风险,将阿尼哥公路彻底修复。

  中铁十?#26408;?#39547;尼泊尔办事处主任丁斌介绍?#25285;?#39033;目组勘探现场时看到,部分桥梁和路基垮塌、损毁?#29616;兀?#19968;些路段塌方,民众正常生活无法维持。“面对这种情景,我们当时想,就算是天大的困难也要克服,早日让当地民众恢复正常生活。”

  作为共建“一带一路”的重点项目之一,阿尼哥公路的复通,让沿线居民重拾希望。许多当地居民专程来到项目现场,向中国工程人员献上哈达。尼泊尔外交部长贾瓦利表示,阿尼哥公路是中尼两国人员贸易往来的大通道,也是中国通往南亚的重要通道。“中国政府向我们提供了兄弟般的帮助,中国企业在如此艰苦的环境下把工程建设得这么好、这么快,令人钦佩,我要向中国政府和人民致敬!”

  “口岸复通为当地经济发展创造了机遇”

  樟木口岸位于喜马拉雅山?#19979;?#20013;尼边境,扼守中尼公路的咽喉,是中尼两国间规模最大的口岸。今年5月29日,大地震中被损毁的樟木口岸正?#20132;?#22797;货运。当天,4辆货车平稳驶过友谊桥,从樟木口岸驶入尼泊尔一侧的塔?#20449;?#23612;,由中方援建的塔?#20449;?#23612;边检站也正式投入使用。

  樟木口岸在2015年大地震中遭到?#29616;?#30772;?#25285;?#27492;后处于关闭状态。记者来到塔?#20449;?#23612;采访时,依然可以看到地震留下的痕迹。随着口岸复通,小镇又恢复了昔日的喧闹?#22836;被?#31359;镇而过的公路?#21916;?#26102;见到车厢尾部写着“尼泊尔—中国”字样的大货车。

  “口岸关闭时,我们只能种地,别说挣钱了,吃饭都是问题。现在中国帮助我们恢复通车,我们十分感谢中国。”在塔?#20449;?#23612;生活了几十年的老人巴苏说。

  塔?#20449;?#23612;所在的尼泊尔第三省辛都巴尔乔克地区协调委员会主席塔芒表示,“樟木口岸复通令当地民众欢欣鼓舞,口岸复通为当地经济发展创造了机遇。尼方愿同中方一道,充分利用和维护好樟木口岸和阿尼哥公路,促进当地经济和民生发展”。

  “两国互联互通将助力尼泊尔走向繁荣”

  当前,中尼各领域务实合作更加密?#23567;?#21452;方在“一带一路”框架下加强互联互通,深化经贸投资、能源等各领域互利合作,取得瞩目成就。根据今年10月签署的中尼联合声明,双方将根据优先次序?#22836;?#38454;段实施阿尼哥公路升级改造开展合作。一个跨越喜马拉雅的联通网络正初现雏形,这不仅便利两国,也将造福地区。

  距樟木口岸约6公里的塔?#20449;?#23612;边检?#23616;?#35201;担负尼泊尔出入关口物资检验检疫和通关人员的签证检查登记。边检站由中国政府援建,建设期间遭遇大地震?#22303;?#27425;特大洪水灾害,被迫停工。2019年5月,由中铁十?#26408;?#25215;担的塔?#20449;?#23612;边检站灾后修复项?#31354;?#24335;完工。

  在塔?#20449;?#23612;边检站,记者看到边检站内停了不少大货车。司机布宾达告诉记者:“繁忙时,这里有200多辆大货车等着过关。”塔?#20449;?#23612;口岸海关官员艾迈表示:“现在每天?#21152;?0辆大货车运输中国商品进入尼泊尔,尼泊尔居民用的很多日常用品都来自中国,而从尼泊尔出口到中国的主要是农产品等。中国帮助尼泊尔不断改善口岸基础设施条件,让连接尼中两国的运输线焕发新活力。”

  尼泊尔投资委员会首席执行官阿迪卡里?#25285;?#22522;础设施的改善能带来经济的发展,中国为尼泊尔完善基础设施建设提供助力,立体基础设施网络正在形成,这将提高尼泊尔经济发展水平,尼中两国互联互通将助力尼泊尔走向繁荣”。

(责编: 郭爽)

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